Perimeter

Perimeter für Führerschein und BG Untersuchungen für Fahrtätigkeit

Rodenstock Perismart: Das kompakte Perimeter für die FeV Untersuchung nach DoG Vorgaben. Kompakt, günstig, Qualität. Exklusiv bei Voss Medizintechnik

Das Oculus Centerfield® 2, das professionelle Perimeter für die FeV und Arbeitsmedizin in allen Situationen

Für arbeitsmedizinische und Fahrerlaubnis bezogene Perimetrien, bei denen eine komfortable Prüfung im Vordergund steht.

Informatives zu unseren Perimetern

Welches Perimeter sollte man kaufen, um Probanden für Fahr- und Steuertätigkeiten oder für die Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV) schnell, sicher und korrekt zu prüfen?
Nachfolgend eine Auflistung von Ausstattungspunkten und anderen wesentlichen zu bedenkenden Details:

  • Kleine Ausmaße, wenn das Gerät bewegt werden soll
  • Geringes Gewicht
  • Auf Wunsch mit fertig installiertem Notebook
  • Elektrisch Höhenverstellbare Kinnstütze
  • Halterung Probandenantworttaster
  • Eventuell Schmalrand-Korrektionsmessgläser
  • Robuster Koffer mit Rädern und Tragegriffen, Deckel auf Wunsch dient als Unterlage
  • Software-Installation
  • Geräte-Einweisung
  • Optimale Betreuung nach dem Kauf
  • kostenlose Software-Hotline
  • Software-Updates
  • Schneller und ingenieurgeführter, günstiger Kundendienst
  • Leihgeräte verfügbar
  • keine Wartungspflicht seitens des Herstellers
  • Automatisches Halbkugel-Perimeter
  • Untersuchung bis 80 Grad nach außen u. 30 Grad nach oben und unten möglich
  • Geräuschlose Stimuli-Darbietung
  • Übersichtliche Befunddarstellung
  • Positionierung des Probanden vom PC aus durch Höhenverstellung der Kinnauflage
  • Hochwertig: Koppelung von Kamera und Software; stellt die Kamera fest, dass der Proband wegsieht, erfolgt
  • Prüfung im Blinden Fleck; nach längerem Wegsehen Meldung an Prüfer, Aufforderung zur Repositionierung.
  • Schnelle Untersuchung, adapiert Probandenatwortgeschwindigkeit
  • Automatische Messung des Pupillendurchmessers
  • falsch Positive und falsch Negative Antworten werden angezeigt und signalisieren deren Häufigkeit
  • Echter USB-Anschluß, schnell aufgebaut.
  • Schnittstelle oder PDF Exportmöglichkeit zur Dokumentation und Anbindung an extrene Programme
  • Anpassung an neue Testvorschriften
  • Halbkugel ermöglicht Untersuchungen bis 80 Grad ermöglicht und mit wesentlich mehr Lichtpunkten ausgestattet ist
  • als für die FeV – Untersuchung benötigt werden
  • Automatischer Nachtest nicht gesehener Punkte
  • Screening von Makula-Degeneration etc möglich
  • Gewicht 8,5 kg
  • Reinigung: Einfach Kinnstütze und Stirnanlage mit Desinfektionstuch abwischen; Kugelinnenraum mit
  • Mikrofasertuch reinigen wenn nötig
  • Design nach DoG Vorschlägen für die Perimetrie in der FeV

Die Nachfrage nach Interpretationen von Ergebnissen der Untersuchung des räumlichen Sehvermögens mithilfe eines dafür kompatiblen Perimeters wie Rodenstock Perismart oder Oculus Centerfield im Bereich Arbeitsmedizin, Betriebsmedizin und Verkehrsmedizin bekommen wir recht häufig. Hier eine Hilfestellung:

(Quelle: diverse, jew. angegebene Quellen mit Link. ohne Anspruch auf Vollständigkeit und Gewähr. Perplexity.)

Interpretation perimetrischer Untersuchungsergebnisse (z. B. mit Rodenstock Perismart/Peristat)

1. Grundverständnis: Was misst die Perimetrie?

  • Die Perimetrie prüft das Gesichtsfeld: also den Bereich, den das Auge bei geradeaus gerichtetem Blick wahrnehmen kann.

  • Sie dient der Erkennung von Defekten, die das sichere Führen von Fahrzeugen beeinträchtigen könnten79.

2. Welche Geräte und Methoden werden verwendet?

  • Für die Fahreignungsbegutachtung sind automatische Halbkugelperimeter mit statischer überschwelliger Prüfmethode Standard (z.B. Rodenstock Perismart, OCULUS Centerfield 2, Rodenstock Peristat)68.

  • Die Untersuchung erfolgt monokular (jedes Auge einzeln).

  • Die Geräte prüfen das Gesichtsfeld mit einem standardisierten Punkteraster, meist bis mindestens 70° zur Seite und 30° nach oben/unten348.

3. Wie werden die Ergebnisse dargestellt?

  • Das Ergebnis wird als Gesichtsfeldkarte ausgegeben:

    • Gesehene Punkte: meist als grüne oder gefüllte Symbole

    • Nicht gesehene Punkte (Defekte): meist als leere, schwarze oder andersfarbige Symbole

    • Der blinde Fleck (physiologisch, temporal ca. 15°): wird als kleiner, ovaler Bereich dargestellt und ist normal8.

  • Die Software gibt häufig eine Legende und eine automatische Auswertung.

4. Was ist ein Defekt?

Defektart Bedeutung
Prüfreiz wird gar nicht wahrgenommen (schwarzer Punkt/Feld)
Prüfreiz wird nur abgeschwächt wahrgenommen (grauer Punkt/Feld)
 

5. Welche Bereiche sind besonders wichtig?

  • Zentraler Bereich (bis 20° um die Fixation):

    • Muss vollständig intakt sein, d.h. keine absoluten oder relativen Defekte (außer blinder Fleck)237.

    • Defekte in diesem Bereich führen zur Fahruntauglichkeit.

  • 30° Bereich

    • Auch hier dürfen keine zusammenhängenden Defekte auftreten.

    • Einzelne, kleine Defekte außerhalb des zentralen Bereichs sind tolerierbar, wenn sie nicht benachbart sind2.

  • Peripherie (bis 70°)

    • Einzelne Defekte sind zulässig, sofern sie nicht zusammenhängen und das zentrale Gesichtsfeld frei ist238.

    • Im Randbereich (z.B. oben) können Artefakte (z.B. durch das Oberlid) auftreten, die meist unkritisch sind2.

6. Praktische Bewertungsschritte

  1. Fixationskontrolle prüfen:

    • Die Untersuchung ist nur gültig, wenn der Proband richtig fixiert hat (wird im Protokoll angezeigt)68.

  2. Zentralen Bereich (20°) anschauen:

    • Keine Defekte (außer blinder Fleck) erlaubt.

  3. 30° Bereich prüfen

    • Keine zusammenhängenden Defekte.

  4. Peripherie prüfen

    • Maximal zwei einzelne Defekte pro Auge, nicht nebeneinander.

  5. Gesamthorizontale Ausdehnung:

    • Mindestens 120° (beide Augen zusammen)57.

7. Typische Fehlerquellen und Hinweise

  • Artefakte: (z.B. durch schlechte Mitarbeit, Lidschlag, fehlende Fixation) können Defekte vortäuschen. Im Zweifel: Nachkontrolle oder Nachtestung6.
  • Automatischer / manueller RetestViele Geräte wiederholen auffällige Punkte automatisch, um Fehler zu minimieren68. (Bei den Rosdenstock Geräten können SIe zusätzlich einzelne Punkte anklicken und zu einem Neutest zwingen)

  • Ergebnisinterpretation immer im Kontext der gesetzlichen Vorgaben (FeV, Empfehlungen der DOG)348.

8.: Beispiele für eine Bewertung:

Befundbeispiel Bewertung (Fahreignung)
Zentraler Bereich frei, Peripherie max. 2 kleine Defekte geeignet
Absoluter Defekt im zentralen 20°-Bereich nicht geeignet
Mehrere benachbarte Defekte im 30°-Bereich nicht geeignet
Einzelner Defekt außerhalb 30°, nicht benachbart geeignet (wenn restliches Feld intakt)
 

9. Zusammenfassung für die Praxis

  • : Muss frei von Defekten sein (außer blinder Fleck).

  • : Keine zusammenhängenden Defekte.

  • : Einzelne, nicht benachbarte Defekte sind tolerierbar.

  • : Unbedingt auf Gültigkeit der Untersuchung achten.

Tipp: Viele Geräte liefern eine automatische Bewertung nach FeV-Anlage 6. Im Zweifel kann ein Augenarzt zur weiteren Abklärung hinzugezogen werden.

  1. https://sgrm.ch/inhalte/Verkehrsmedizin/QM_Sehvermoegen_2_Mai_2019.pdf
  2. https://d-nb.info/990548163/34
  3. https://dog.org/wp-content/uploads/sites/11/2019/03/DOG-BVA_Fahreignungsbegutachtung_2019_web.pdf
  4. https://prof-reznicek.de/assets/dog_fahreignungsbegutachtung_2019-einzelseiten_1.pdf
  5. https://opendata.uni-halle.de/bitstream/1981185920/11675/1/RDissertationen%20nach%20KlinikenElektronische%20DissertationenDigitalisierungDigitalisateDissertation_L%C3%A9lia_Baligand.pdf
  6. https://www.vossmed.de/preview.php/details/perismart-fev-perimeter.html
  7. https://www.asu-arbeitsmedizin.com/praxis/die-bedeutung-der-augenuntersuchung-der-verkehrsmedizin
  8. https://www.jen-ophthalmo.de/wp-content/uploads/2021/05/Centerfield_2_10.17.pdf
  9. https://www.thieme-connect.de/products/ebooks/pdf/10.1055/b-0034-39901.pdf
  10. https://dgvm-verkehrsmedizin.de/wp-content/uploads/2023/05/ZVS_02-2023.pdf